Tahle kočička nemá do V nohy, ale motor a to pořádnej. Motor je to co motorce dominuje, ono taky schovat srdíčko o 1640 kubíčků je oříšek i pro Kaprfílda. Jedná se tu o Francouzkej projekt Wakan Racing 1640. Wakan je slovo pocházející z řeči Siouxů a znamená posvátný.
Motor je, jak už si i slepej všiml, Véčko 1,6 o výkonu 115 oslů a krouťáku 165 Nm. O správnej mix benzínu se vzduchem se stará karburátor Keihin. Hezky je taky vyřešená dodávka vzduchu do chřtánu krouťákem nabitýho stroje. Na nádrži je umístěný až americky vypadající sání s dvěma klapkama.
To všechno působí docela sportovně při faktu, že motorka váží jen 177 kilo a proto vášně týhle brusky krotěj dva kotouče o průměru 340 čísel vpředu a jeden 220tkovej kotouč vzadu.
Svezení to musí bejt zajímavý, ale s nádrží jen na 13 litrů a takhle hladovym motorem to na dlouhý courání nebude.
Testovací jezdec Alan Catchcart si motorku pochvaloval a přirovnával jí k Buellu Firebolt XB12R, ale přikláněl se s pozitivním hodnocením právě k Wakanu. A proč že tenhle stroj testoval odborník? Protože se nejedná o žádnej prototip, ale stroj kterej se chystá prorazit ve světě. Prvních 15 kusů vyjelo už v roce 2006 za 28 000 Euro, o rok později už z linky hapalo hned 100 kousků tohodle VÉ-locipédu, rok 2008 znamenal problém v odstranění karbeců a nahrazením vstřikovačema kvůli normě EURO 3. Ale vše se v pohodě zvládlo a Wakan čeká dál na své objevení mezi širší motorkářskou !V!eřejností.
