Tenhle Monstřík je Italská lahůdka a důkaz toho, že né každá Dukna, musí bejt obložená karbonem od řidítek až k vejfuku (nic proti prckovi Rupinovi) a přitom vypadá dost nabroušeně. Většina Dukaťáků, má obloženej bajk tim spešl černym matrošem, ale to je na každý třetí Italce. Tenhle červenej "litr" se ubírá uplně jinou cestou. Cestou leštěnou. Na čumáku má leštěný a plně stavitelný trubky od Showy, úchylně miniaturní světlo, leštěný nádobky brzdy a spojky, blikače na koncích řidítek a leštěný "fajťácký" zrcátka. O patro níž je taky pár exkluzivitek. Bombový jsou kryty rozvodů, taktéž jak jinak než leštěný. Ty se jen tak neviděj. K němu do lesku vymazlenej kryt řetěz. kolečka, víko motoru a dekl spojky s Rizzomáckym přítlačákem v rudém laku. Přepáčko Lucas a podmotorovej klín jsou samozřejmostí. No a přesunem se k prde... teda do zadu. Zadní podsedlovka ve stylu "kafáčů" v kombinaci s retrolakováním, je fakt mlska. Z pod ní vykukují dva karbonový Termiďžony. Prostě nějakej ten černoch tam musí bejt. Pod nima má ustláno tlumící jednotka Sachs s rudym pérem. Veškerý dílo zakončuje barevnej řetěz, pohánějící rudé kolo s límci v lesku (předek taktéž se stejném designu), absence zadních blikačů a něco, co by se při notné dávce představivosti, dalo možná přirovnat k zadnímu blatníčku, ale spíše jen nosiči spz. Takže co? Jdeme dát špageti ?
