Tak se ještě jednou, milý čtenáři, podívej na fotky tady pod tim článkem. Ty ses nepodíval, nepodváděj =)
To co vidíš je !!! Kawa z roku 1992 !!! Takže už teď je jasný že tahle mašina má svý zasloužený místo mezi projekty na T-M.cz.
Jak sem naznačil, výchozím strojem byl model Kawasaki ZX-7R 1992, ale z původního, dnes již pravěkýho modelu se toho moc nedochovalo. Motor je ze ZX-9R z roku 97, 41 mm flat-side karburátory krměj tuhle strojovnu, vejfuk byl celej s naprostou přesností vyroben z nerezu. No a aby se kola rychleji zahřívala, nesmíme opomenout dvě bomby s tzv. Nitrem.
Dále tu máme kotel dlouhej seznam upravenejch a dodělanejch částí, takže v kostce: PVM hliníkový kola - bez kol motorka nemá moc dobrý zrychlení.. , zadní odpružení obstarává Ohlins - plně stavitelnej, vidle transplantována z GSX-R 1000, vášně týdle matočerný rakety krotěj brzdy Brembo, palivová nádrž je hliníková, a o části kapot se dělí značky MV Augusta a Yamaha R1.
Hodnoty jako výkon, rychlost nebo délka přirození nejsou k dispozici, ale myslím, že zrovna v tomto případě to není to nejzajímavější na upraveném motocyklu.
