Starý rozhodně neznamená odsloužilý. Renald Meins by o tom mohl vyprávět. Na jeho stroji je k vidění nálepka s číslem 46 a to ne protože by byl Renald zarytym fandou mladýho italskýho bejka Rossiho, ale číslo roku narození majitele tohodle kousku. Jelikož se ale ani v majiteli, ani v motorce nezapřou agresivní geny silničního pilota, prošla stařičká šestiválcová bomba Honda CBX spoustou úprav a předělávek, za které by se nemuseli stydět ani na nově v seriálu plastická chirurgie. Jo kdyby se tak každá stará, vylítaná ježibaba dala předělat do krásně vyhlížející vitální slečny to by bylo na světě hej (poznámka autora =)).
Zbraní v rukách konstruktéra týhle krásky byly implantáty z mladších kobylek .. tak třeba kyvka, ta byla vyloupnuá z Ducati 916, kterou od země dělí balónek od Metzeleru 240/40VR18, USD vidle byly očísnutý z Hondy SC 50 CBR. Vášně týhle omlazený babičky krotěj vpředu brzdy Nissin a vzadu Brembo.
Jakmile se tahle pamětnice rozdejchá stiskem tlačítka engine start a 6 válců o obsahu 1031 ccm začne nasávat směs benzínu a smogu, začne padat i večerníček z kola. To má na svědomí vejfuckovej systémek 6-2 s koncákama Shark, kterej pokroutili a povařili borci z Fight Machines.
No nezbejvá než popřát motorce i majiteli klidný „dožití" do dalšího roku 46 a spousta dalších pěkně upravenejch mašin, o kterejch my vám tady zase rádi napíšem =)
