Streets&Races

Následující fotky a text mi poslal čtenář Bubla. Zdravím redakci.Jelikož vás sleduji už delší dobu a přestavbami street se bavím již delší dobu,tak sem chtěl taky přidat něco do mlýna.Moto je z VTR 1000f rok 1999. Doba přestavby cca 200 hodin práce. Začal sem u motoru lepšíma kabelama ngk,a jelikož nejezdím jen po dvouch kolech tak i oddělené odsávání od motoru mimo airbox. Vyvedl sem sání na pravou stranu zakončené KN... celý článek

Po dlouhý době tu je zase jedna hodně slušná zběsilost z českých luhů a hájů. .....teda spíš ze silnic a dálnic.  Pavel, jakožto majitel a úpravce, se na ní dostatečně vyřádil a ukázal co umí zlatý český ručičky.  Dalšího textu a popisu se zhostil sám majitel. Suzuki gsx-r 400 modelový rok 1992 jsem zakoupil v roce 2002 dovezenou přímo z JaponskaTenkrát mi bylo krásných 18 a po Simsonovi to byla s 60 koňmi opravdu... celý článek

Tak co řikáte na tohohle sněhovýho krasavce? Mazec co? Tenhle Bulík vzniknul pod rukama Thomase Matzeratha z Bergheimu. Tenhle typus se už přes dvacet let živí jako lakýrník všeho, co má kola a vrčí. A vzhledem k tomu, že patří do sorty bikerů, co nemůžou jezdit na tuctový mašině, musel i jeho Buell projít evolucí a faceliftem. Thomas měl o změnách celkem jasno. Vzhledem k jeho profesi, bylo jasný, že největší potenciál týhle... celý článek

Jak udělat z ruiny staré přez 20 let krasavici kterou vidíte na fotce? Tohle nepotřebuje komentář .. Roguemoto totiž pořídilo KOMPLETNÍ obrazovou fotodokumentaci všech prací krok za krokem =) Takže klikni SEM a kochej se zručností řemeslníků =) celý článek

Někomu stačí 125ka, někdo se nudí na 6tistovce, někomu je nudno i na kapotovanym litru. Pro tu poslední sortu lidí tady máme dezert v podobě střely GSX-R 1000 K7 s hybridním turbosystémem aneb BigCC. Turbokit nacpe pod sedlo týhle stíhačky ze stártreku až 450 koní. Je to nehorázná masa dobytka ale podle recenzí je prej motorka skvěle ovladatelná a výkon, ač monstrózní, je prej perfektně dávkovanej. Stará se o to KMS jednotka pro... celý článek

Tenhle Monstřík je Italská lahůdka a důkaz toho, že né každá Dukna, musí bejt obložená karbonem od řidítek až k vejfuku (nic proti prckovi Rupinovi) a přitom vypadá dost nabroušeně. Většina Dukaťáků, má obloženej bajk tim spešl černym matrošem, ale to je na každý třetí Italce. Tenhle červenej "litr" se ubírá uplně jinou cestou. Cestou leštěnou. Na čumáku má leštěný a plně stavitelný trubky od Showy, úchylně miniaturní... celý článek

Byl temný večer, já rozjímal nad uplynulým dnem a zkoumal, jestli to wheelie mám příště držet dýl za cenu prudšího dopadu na předek před zatáčkou a nad kozama tý moderátorky, co říkala jak bude hezky a vono chcalo. Prostě normální večer mistra Cwouka .. najednou mi zvoní telefon. Ha Max něco potřebuje. Zvedám telefon s oslovením Maxíčku, miláčku (my mu tak musíme říkat, a taky že má největší vocas jinak nás bije) a už... celý článek

Tuhle Hondici, kdyby shlédli japonští letci Kamikaze v období konfliktů v pacifiku, začali by podpalovat svoje Zera a hromadně podávat přihlášky do autoškoly na řidičák bez omezení výkonu a kubatury. Tohle letadýlko má na svědomí partička z Team Métisse a nazývá se Honda CBR1000 Pacific Edition. Ikdyž je tenhle projekt osázen několika zajímavejma vychytávkama, jako je přepákování, upravenej zadní blatníček, krásný sedlo... celý článek

Kurňa tak o týhle mašině fakt nic nevim. Hledal sem jak vo život, ale prostě nic. Tak se s váma musim podělit alespoň o pár fotek, protože ty za to stojej! Takhle Kawa je ukázka precizní práce a použití hodně zajímevejch  komponentů. Jediný co vím, že se to prohání někde u šikmovokejch kámošů na závodech ClassicSportbikes a už od pohledu to vypadá, že pojede dost nechutně. Kdyby jste někdo měl nějaký info o týhle krasavici,... celý článek

Miluju klasiky... Né ty hudební skladatele, ale mašiny klasickýho vzhledu. To je prostě moje krev. A dneska tu mám jednu stavbu, ze které se mi vaří krev nadšením. Italskej hřebec Roberto Totti se prostě jednou nadchnul a zavřel se do garáže a aby se tam sám nebál, vzal si s sebou svoji kočku Yamahu XS650. Po pár týdnech, když se otevřela vrata garáže, spatřil světlo světa uplně novej stroj. Yabsa 750 Totti. Stroj, ze kterého dýchá... celý článek

Tahle kočička nemá do V nohy, ale motor a to pořádnej. Motor je to co motorce dominuje, ono taky schovat srdíčko o 1640 kubíčků je oříšek i pro Kaprfílda. Jedná se tu o Francouzkej projekt Wakan Racing 1640. Wakan je slovo pocházející z řeči Siouxů a znamená posvátný. Motor je, jak už si i slepej všiml, Véčko 1,6 o výkonu 115 oslů a krouťáku 165 Nm. O správnej mix benzínu se vzduchem se stará karburátor Keihin. Hezky je taky... celý článek

Jakej může dostat motorkář nejlepší dárek na vánoce pod jehličnan ?? No přece značkový kožený tanga, ponožky s logem svý mašiny a nebo novej bajk. No a tak jeden človíček jménem Ruck, našel pod stromkem kromě jinejch darů i ten zmiňovanej dvoukolovej stroj.  A jelikož průběh ekonomický krize se dotkl i Ježicha a ten už nenosí dárky v pytli, ale pouze v igelitkách. A tam se logicky velká mašina nevejde a tak Ruck dostal minibike.... celý článek

Když se v našich končinách řekne o motorce fighter, každej si představí R1 lehlou a bok s očesanou kapotáží a „opravenou" fighter maskou a padákama po stranách. Prostě levná rychlooprava aby se stroj prodal, nebo domlátil ještě víc. To co vám tady představuju, je jinej odvar zručnosti a umu. Jedná se o ZX-9R z roku !! 1990 !! Exkluzivitu tohodle fightera rozhodně podtrhujou vlnitý kotouče s 6tipístkama Harrison, páčky brzdy a... celý článek

Tenhle bajk opravdu budí respekt. Kousek MT-01 je fakt povedenej, ale když člověk nahlas vysloví MT-01 turbo, přeběhne mráz po zádech. Je to jako bys pitbullovi implantoval tygří čelisti. Švédská firma AM Racing připravila tuhle injekci, která vám pumpuje adrenalin do žil silou 160 koní a 230 Nm momentu. To vše měřeno na zadním kole, při porovnání se sériovejma hodnotama 86 koní a 156 Nm je turbo jasnej krok k průseru. A my ty... celý článek

Tak se ještě jednou, milý čtenáři, podívej na fotky tady pod tim článkem. Ty ses nepodíval, nepodváděj =) To co vidíš je !!! Kawa z roku 1992 !!! Takže už teď je jasný že tahle mašina má svý zasloužený místo mezi projekty na T-M.cz. Jak sem naznačil, výchozím strojem byl model Kawasaki ZX-7R 1992, ale z původního, dnes již pravěkýho modelu se toho moc nedochovalo. Motor je ze ZX-9R z roku 97, 41 mm flat-side karburátory krměj... celý článek

Tahle kráska se narodila v roce 2000 s rodným jménem SV650S. Její majitel narovinu přiznává, že tahle holka měla sakra lákavý věno: přední vidle z GSX-R 1000 přední blatník z GSX-R 1000 přední kotouče, brzdiče a pumpa z GSX-R 1000 představce řidítek přední štítek domací výroby podsedlovka a sedačka domací výroby airbrush nádrže a předního blatníku lakovaná kola s proužky (oboje stříkáno airbrushovou... celý článek

Ceny benzínu se rok od roku zvyšují a to nám, co na motorce i spíme, moc k radosti nepřidává. Je několik řešení, jak si euforii z jízdy na mašině vychutnávat i ve chvíli, kdy kapka benzínu začíná být dražší než kapka krve. Buďto si koupíme dětskou motorku a budeme se odstrkovat nohama, ti movitější si koupí tu s elektrickým pohonem a ti nejmovitější si do garáže, vedle svýho hydroautomobilu, postaví třeba Kawasak ZX-10R... celý článek

Tuto úpravu bych spíše nazval faceliftem, nebo možná oživením motocyklu na kterém se podepsal zub času. Hornet patří mému kamarádovi Jirkovi, který na něm sbíral zkušenosti a je to vlastně jeho vůbec první motorka. Když ho koupil, byl to celkem tuctový stroj, kterému předchozí majitel opatřil pár škrábanců a vybavil ho rádobyladěným výfukem domácí výroby, který měl katastrofální zvuk a ještě katastrofálnější vliv na chod... celý článek

Tohle mi přilítlo do mejlu od našeho čtenáře. Je to jedním slovem paráda. Všechno co se dalo na týhle Yamaze nachromovat se leskne jak psí kulky a co nešlo tak se alespoň vyleštilo. Pokud se někde tahle motorka ukáže, nemůže být člověka, který by se za ní neotočil. Pozn.: Užívání tohoto motocyklu se doporučuje pouze s slunečníma brejlema jako měl Mič Buchanon z Pobřežní hlídky. celý článek

Lantto Racing. Tak přesně tahle firmička se rozhodla nadupat raketu barvy pomeranče pár oslíkama navíc. Posloužil kompresor Rotrex  C30-94 a o srandu je postaráno. Motorka všehovšudy po úpravách váží 188 kilo. Na ideální dívku dost, na ideální střelu příznivá váha. Se základním nastavením v serii, kdy motorka vyhnala grafy na motobrzdě k hodnotám 141.5 oslů a 121 Nm dala tahle mrcha 400 m za 10,17 sek při cílové rychlosti 219... celý článek

Starý rozhodně neznamená odsloužilý. Renald Meins by o tom mohl vyprávět. Na jeho stroji je k vidění nálepka s číslem 46 a to ne protože by byl Renald zarytym fandou mladýho italskýho bejka Rossiho, ale číslo roku narození majitele tohodle kousku. Jelikož se ale ani v majiteli, ani v motorce nezapřou agresivní geny silničního pilota, prošla stařičká šestiválcová bomba Honda CBX spoustou úprav a předělávek, za které by se... celý článek

Erjedniček překopanejch na streeta je všude jako hub po dešti. Dokonce bych si u troufnul říci, že většina přestaveb pocházející z R1, už nikoho ani moc neosloví a málokterá z nich nabídne něco nového. Ale tenhle kousek má pár zajímavostí, které stojí za to zveřejnit. Ale vše je otázkou vkusu každého z nás. Takže každého ihned trkne bizardní nádrž a vyjevenej kukuč přední masky. Ale to ještě není ono. Ty pecky jsou o patro... celý článek

celý článek

Tohle dělo fakt nemůžu nazývat motorkou. Spíš pojízdná plastická chirurgie. Ve chvíli kdy chlap sedne na tuhle bestii ihned se mu totiž prodlouží přirození minimálně na půl metru. Jistě že ne ve skutečnosti ale v jeho mysli určitě. Přesně takový věci dělají s našim sebevědomím tyhle potvory na dvou kolech, a když má ještě ta nadupaná kráska kompresor, musí člověk dlouze popadat dech jen při představě toho pekla co se... celý článek

Tahle přestavba je už trochu staršího data. Starší z motorkářů ji určitě potkali na nějaké výstavě a mladším stojí za to jí lehce představit.  Majitelem této Kawy byla (možná stále je) firma Motoscoot z Opavy.  Té se dostala do rukou od majitele, který už začal s přestavbou a dal jí základní rysy, včetně vlastní konstrukce zadní kyvky, umožňující letmo uložené kolo. O další proměny se už postarali Motoskoťáci. ... celý článek

Otázka: Kterak udělat ze starý báby, co má v techničáku zapsanej jeden z prvních modelů GSX-R, krásnou mladou sexy dračici, po který se ohlídne každej, bez rozdílu pohlaví a věku ??? Odpověď hledejte na fotkách. Foto: FightMachines celý článek

Mám tu něco pro příznivce klasik. Kawa Zephyr 1100 WhiteEdition od firmy RF-Biketech. Motorka si ponechává svůj nezaměnitelný vzhled, ale naopak vyniká skvělou preciznosti při faceliftu. Hlavně decentní, ale dle mého názoru velice povedené lakování a spousta leštěných dílů. Pro docílení sportovního vzhledu, byla změněna zadní část ve stylu "one man show". Aby se ten šoumen měl o co opřít, je tu sportovní přepákování a aby se... celý článek

B-king. Modla a opravdu povedená mašina. Skoro by mě dohnala až k erekci. A ten výkon... 181 koní... krása. Ale mezi námi sou i tací, pro které je tenhle výkon spíš ranní čaj a oni tak rádi kafe černý jako asfalt. Pro tyhle případy existuje parta s názvem Big CC Racing. Na ochutnávku vám na vašeho kingoše našroubujou turbíčko a hned se vám stádečko rozroste na 260 koní! Hm, to už je slušná kávička. Cože? Vy rádi turka bez... celý článek

Tak tohle TLko nebylo postaveno pro extrémní rychlost, ale pro radost. Radost z jízdy, zrychlení a ovladatelnosti. Pořádnou porci kobyl má litrový motor už od narození, takže nebylo třeba nějakých brutálních úprav. Proběhla jen montáž otevřeného filtru KN a dvojice koncovek Yoshimura. Celou Oranžádu krotí šestipístkové brzdiče ohlodávající už tak ohlodané kotouče v předu a jeden v zadu. Pancéřové brzdové hadice jsou... celý článek

Nick Dagostino rozhodně nemá problém najít na jakymkoliv srazu svojí motorku mezi milionem jinejch. Je to ta, kolem který stojí nejvíc čumilů. Zpředu je to normální hayabusa 03 s pěknym lakem. Jakmile se člověk ale mrkne z boku má dojem, že by to neměl s tim krabicovym vínem přehánět. Vona má 3 kola nebo já 3 litry vína v krvi? První možnost je ta správná. S úpravama začal jako každej, co šlo pochromoval, vyleštil, snížil,... celý článek

A máme tady další profi úpravu pro čerpání inspirace. Je to projekt od GC Cycles (GC = Greg´s Customs). Na rám a kyvku spotřebovali kotel chrommolibdenovejch trubek. Přední tlumící jednotky alá Marzocchi 50mm Road Race a zadní tlumení obstarává tlumič Penske v doprovodu titanový pružiny. Vášně motoru z Yamahy Road Star Warrior krotěj brzdy z dílen opět GC. Ono GC je vyraženo i na výfukovym systému 2 - 1... no systém, prostě pár... celý článek

Takle sem se jednou na motománii potkal se starym kamarádem, ještě z dob autotuningu, a jelikož sem byl ještě střízlivej a zrovna sem nečuměl po žádný bábě, povedlo se mi z něj dostat, že si pro radost staví minibike. No a jako správnej nadšenec mi začal jmenovat množství úprav. Jelikož mě v tu chvíli spíš zajímaly ženský a pivo, řekl sem si, že si s nim dám spicha někdy v klidu a mrknu na ten jeho skvost. Přijel sem k jeho domu... celý článek

celý článek

Pan Greg ze SanJose je vcelku spořádaný člověk. Teda je do tý doby, než přijde do jeho firmy zákazník a vyřkne svůj požadavek. "Dvacet deka šunkovýho a 6 rohlíků"... tak to fakt ne. Do firmy Greg´s Custom chodí majitelé motocyklů a chtějí svůj stroj patřičně odlišit. Pak panu Gregovi a jeho kumpánům rupne v bedně, dá volnost svým myšlenkám a fantasii a už to lítá. Letmo uložený kolo by nacpali i na našeho českýho Fichtla,... celý článek

Přemejšlim jak uvíst tenhle stroj, sedím a koukám na ten černej stín, propracovanej do posledního detailu, koukám na to umělecký dílo a pálim si vypitej mozek nad úvodem, kterej by přesně vystihl o jakej skvost se tady teď jedná. NIC! Prostě dál jen s úžasem koukám na tu nádheru a zapomínám polykat sliny kapající mi na triko. Pohled na tu krásu a zároveň brutalitu přináší pocit jako první loky vychlazenýho piva za horkýho... celý článek

O tomhle projektu toho není potřeba příliš psát. Úpravy jsou tak zřejmý, že je nepřehlídne ani naprostej laik. Tahle černá stíhačka je prácičkou lidí z Biketechu, takže si fakt vyhráli,aby to byl opravdovej prezent. Černá dominuje všemu. Černej je rám, motor, kola i podpaždí vrátnýho týhle firmy. Z temný mašiny člověka praští do oka nablejskanej nerezovej kryt nad světlem - aspoň se v něm moucha uvidí jak je hnusná, než se... celý článek

Tak si představ šílenost, která vznikne zkřížením pitbulla a rotvailera, domysli si k tomu řidítka a máš tenle projekt. Vysoce dominantní stroj ZRX 1200 R a dost nervózní supersport Hayabusa. To sou geny který má tenle asijskej kříženec a rozhodně to neni žádnej beránek nebo jinej pokémon, nebo co to tam v Japonsku pěstujou. A to měl Rikki dost odvahy pustit tohle monstrum do světa už podruhé poučen z předchozích nezdarů. Při... celý článek

Na tomhle jezdí sám Rohatej z pekla na kafe... celý článek

Yamaha XJR-R1 1300 r.v.1999 (fakt je to už kříženec XJR a R1) Tuhle motorku jsem vždycky miloval. Miloval a obdivoval. Uprostřed sezony 2006 přišlo rozhodnutí, že je na čase do garáže zaparkovat autobus s číslovkou 1300 na boku. Po 14ti dením hledání a ježdění po bazarech a inzerátech jsem narazil na zajímavej kousek v Táboře. Byla to jediná motorka z široké nabídky inzerátů, která měla dva klíče a servisní knížku. Přístup... celý článek

Dneska bych Vám chtěl představit stroj, patřící mému kamarádovi, nadšenému cestovateli Jirkovi. Motorka byla koupena na podzim roku 2007 jako dovoz z Německa do prvního majitele, který na ní snad vůbec nejezdil. O tom svědčí rok výroby 2004 a číslovka na počítadle kilometrů, která hlásí 8500km. Takže motorka která má ještě spoustu života před sebou. Běhel zimy, kdy si Jirka dal mimojiné kolečko po úřadech ohledně... celý článek

Saša začal svou éru jako motorkář v 18ti letech. Začal na FZRu, pak GSX-R 1100 W, pak čtyrletá pauza na jejímž konci je bandit 1200. Na první pohled zaujme úžasně propracovaný airbrush, připomínající co jiného než neohroženou létající pevnost. Pláty nýtovaného pancíře, box na černou skříňku dokonce i náboje v samopalech. To vše je výtečně nastříkáno na tělo bandita a precizně zalakováno v lakovně chlapíků z Morbid... celý článek

Když se na motorku člověk podívá, hned ho napadne "sakra, tady něco chybí..." Jede pohledem po ladnejch tvarech mašiny, hledajíce cokoliv co by podpořilo jeho dojem z prvního shlídnutí tohohle korábu. Ale všechno co je potřeba pro svižnou jízdu, a dobrej vzhled je pevně na svym místě. Při podrobnějším prozkoumání si ale lehce všimneme středního rámu... spíš nevšimneme. Kde sakra je? Motorka má vidle, dvě trubky vedoucí od krku... celý článek

Máte chuť na excelentní airbrush s jistým puncem originality a nápadu ? Zkuste si udělat výlet do Francie a navštivte fitmu AD Koncept. Dnes tu máme k nahlédnutí dvě jejich prácičky. Jedná se o Kawasaki Z750 a Yamaha R1 Street. celý článek

Povím vám pohádku: Seděj dva typosové před hospodou a polemizujou nad nesmrtelností chrousta. Najednou zmlknou... cítí slabé dunění... otřesy země zesilují... z dálky se přibližuje něco... něco černýho... proletí to kolem a zmizí za zatáčkou... "Co to bylo, woe???""Přece V-Max né, hustej černej V-Max!" Chlastaj dál a za chvilku se situace opakuje z druhého směru. Jenže to, co proletí, vypadalo na chlup stejně, ale mělo to zlatou... celý článek

Móóc pěkná práce. Přední kolo s brzdičema a kotoučema alá Buell, to je libovka. K tomu laminátovej blatník a maska s kukučem ufona, blikače na konci širokejch řidítek, pankáčský zrcátka a radiální pumpa, to vše tvoří zajímavě sladěnej celek. K tomu pár dalších veciček jako je přepákování, laďák uklizenej pod motor a přes něj klín, upravená podsedlovka, ze spodu pečlivě zakrytovaná, SPZka přesunuta mnohem hlouběji oproti... celý článek

Tak tenhle bike je fakt dost ujetej. Největší úchylnost je asi přední maska ve tvaru lebky s upíříma zubama a naušnicí v obočí. Světla jsou v dírách po očích, takže setkání s touhle mrchou v nočních hodinách, musí být naprosto skvělej zážitek. V seznamu úprav figurují pancéřové hadice, sportovní kotouče, 6ti pístové brzdiče, upravené sání, blinkry v řidítkách, leštěná kola a kyvka, airbrush atd. celý článek