KTM se bez bázně a hany pouští do takových sfér motorsportu, že bych se nedivil, kdyby v příštím roce představila továrna na oranžový střely superrychlou atomovou ponorku. Ještě nedávno si pod pojmem KTMka každej představil jedině krosinu či motard. Dnes udiveně sledujeme jaký výsledky zajíždí Mika Kallio pro svou oranžovou stáj, která si letos ve 250kách KTM vybojovala 3tí místo v poháru konstruktérů. Ale pole působnosti téhle značky je ještě širší.
X-Bow. Takle se menuje projekt, kterej vypadá spíš jak ze Spielbergovy Války světů. Ostrý agresivní tvary jasně předesílaj, že cokoliv, co včas neuhne do pomalejšího pruhu, bude zadupáno do země stádem hodně nasranejch koní. Těch je pod kapotou z karbonu hned 240, což při krouťáku 310Nm, připomíná spíš popis osobní stíhačky, pro občasný vejlety na Mars a z5. Jo motor 2,0 Audi TSFI už připravil o sebevědomí nejednoho vejletníka v pixličce s nálepkou tuning car. Tenhle výkon si dámy a pánové dávkujete sami, žádnej automat, hezky manuál a to do H!!
Člověk si může vybrat ze spousty konstrukčních variant. Podvozek si můžem zvolit sportovní, nebo rovnou závodní (na naše silnice konstruktéři evidentně nemysleli .. leda by tohle dělo postavili na kola z Tatry 815), do interiéru si můžeme nechat namontovat sedačky ve třech velikostech, dále máme v nabídce zabudovaný lap-timer nebo vyjímatelný volant.
Nevim jestli se mám k týhle injekci adrenalinu a sebevědomí modlit, nebo se schoulený v koutku své garáže třást, že to potkám na silnici a budu prostě bezmocný.
