Sedíte doma, dloubete se v nose, nemáte do čeho píchnout a ve šrajtofli na zadku máte zbytečnejch 50tis doláčů ? No tak na co čekáte? Firma GG Motorradtechnik nabízí za tento peníz hodně muziky v podobě unikátní čtyřkolky, nesoucí označení GG Quad. Tahle mrcha je poháněna dvouválem od BMW (jasně že boxer) s obsahem 1130cm3 o výkonu 70kW a krouťákem 98nM. Co se týče akcelerace, tak ta je na výbornou. Z nuly na kilo to dá pod 5sec. A to už stačí na to, aby ste si podali na po rozsvícené zelené na semaforu, takřka každýho kromě Ghoustridera a Chucka Norise na rogalu. K dispozici máte šest kvaltů a maximálka je na 170km/h ,takže aby ste to ubrzdili na další křižovatce, máte k dispozici čtyřpístový brzdiče zakusující se do kotoučů o průměru 270mm.
Proto, aby Quad seděl na silnici jak přikovanej, udělali kluci z GéGéčka maximum. První co vytvořili, byl rám z leteckých kompozitů. K němu přioperovali nezávislé zavěšení kol s odpružením alá F1 a 16ti palcové kola OZ obutá do bačkor od Dunlopu 195/40-16 vpředu a 225/40-16 vzadu. No a tím dorostla tahle šelma do úctihodných rozměrů 1400mm šířky a 2200mm délky a nabrala na váhu 370kg.
Všechno je to ustrojeno do slušivých laminátových kapot, které tvoří blatníky, zadní podsedlovka, přední maska osazená kukadlama z čoček a boční prahy. Ty mimochodem slouží jako odkládací prostory a v případě verze Quadu pro invalidní řidiče ,je možno do těchto prahů, namontovat držák invalidního vozíku. Ve zmiňované vezrzi pro handicapované je specielně upravená převodovka, která je elektricky ovládaná a je možno nastavit při použití brzdy automatické podřazení. Dále upravené sedlo a zadní brzda na řidítkách.
Pro lepší komfort jsou montovány vyhřívané rukojeti, navigace, radio s CD changerem, alarm a nebo se dá dokoupit zvýšené plexi.
Takže závěrem lze jen konstatovat, že švýcarský kluci se fakt nenuděj.
foto: www.gg-technik.ch
