Ani sám Baťa by se nemusel stydět za takový obutí. Koukám na obrázek a vidim kolo, kolo, pořád kolo, pak pár trubek, kravskej motor a zase dlooouho jen kolo. Připomíná mi to vtip: Moje stará má krásný oči, zbytek je prdel ... tady máme krásnej motor mezi dvěma obrovskejma gumama. Tohle monstrum má 3,47 metrů na dýlku takže by s tim už kdejaká bloncka měla problém zacouvat, motorka má při jejích rozměrech samozřejmě zpátečku.
Kromě kol tu je velice zajímací taky srdce ženoucí tuhle gumárnu dopředu (nebo nazpět).. Tenle gumák dává
výrazům velikost a síla úplně jinej význam.
Stačí říct, že dva válce maj objem 6728 cm3, což je hooodně velkejch panáků a
krouťák už jen potvrzuje to, co každý z nás tuší. 710 Nm na 1900 ot/min !!! Přípravu směsi obstarává sekvenční vstřikování paliva,
vzduch proudí přes 70 mm širokou klapku. Motor má i elektronickou regulaci proti prokluzu což neni u takovejch hodnot vůbec na škodu.
Převodovka je 3kvalt sekvence + zpátečka aby byla možná manipulace na menších prostranstvích, protože při hmotnosti 650 kil by to moh bejt
problém i pro kdejakýho rambiče.
Každýho jistě zajímá rozměr gum. Předek je průměr 38 palců a šířka 11 palcáků, zadek pak průměr 42 a šířka 15. Kola maj mezi sebou 2410 mm rozvoru, to asi aby zadní náhodou nedohnalo to přední při brutální akceleraci. Gumouš je práce lidiček z Die Leonhardt Manufacturing. Udělali jen několik málo kusů takže je tahle hračka i k mání jako raritka ale cenu radši neuvádějí, asi se neni čemu divit. Tahle jednostopá atomovka patří do garáže jen skutečnejm fajnšmekrům a milovníkům všeho MEGA.
